Вход на сайт
Навигация по сайту
Опрос на сайте
Календарь
«    Июль 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Популярные статьи

Облако тегов
Новости партнеров
ЕС раскритиковал намерение США расширить санкции против России и Ирана

Евросоюз считает, что новые санкции против России и Ирана, законопроект по которым рассматривается в Конгрессе США, может нанести ущерб экономическим и энергетическим интересам ЕС, повлечь за собой ...

Кремль оценил законопроект США о новых санкциях «крайне негативно»

Законопроект конгресса США новых санкциях против России и Ирана в Кремле вызвал неоднозначную реакцию, передает ТАСС заявление пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова. "Крайне ...

Трамп принял участие в спуске на воду нового авианосца ВМС США

Президент США Дональд Трамп в субботу принял участие в церемонии спуска на воду нового авианосца американских ВМС Gerald Ford, сообщает Белый дом. Церемония состоялась на Восточном побережье США ...

Архив новостей

Выберите скин

Информация
Вы просматриваете сайт www.kn5.info
Рекламный блок
Let L-410 Turbolet Чехия

Let L-410 Turbolet

Лет L-410 «Турболет»

ЛЕГКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ

Предназначен для перевозки персонала и грузов.

В конце 60-х годов компания «Лет» спроектирова­ла и построила небольшой пассажирский самолет для местных авиалиний.

Первый полет состоялся в апреле 1969 г. На прото­типе стояли канадские ТВД Пратт-Уитни РТ6А-27. По­добные двигатели были и на первых 27 самолетах L-410A. В дальнейшем на самолетах ставились чеш­ские ТВД Вальтер М 601 мощностью 735 л.с.

Aero L-39 Albatross Чехия

Aero L-39 Albatross

Аэро L-39 «Альбатрос»

УЧЕБНО-БОЕВОЙ САМОЛЕТ

Предназначен для подготовки летного состава фронтовой авиации, а также непосредственной воз­душной поддержки войск.

В 1968 г. чехословацкая фирма «Аэро» закончила проектирование реактивного учебно-тренировочного самолета L-39, который должен был заменить находя­щийся в летных учебных заведениях стран Варшав­ского Договора устаревший самолет этой же фирмы — L-29. Прототип этого само­лета впервые поднялся в воздух 4 ноября 1968 г. В качестве силовой установки был выбран советский турбовентиляторный двигатель АИ-25. Серийное производ­ство самолета началось в 1972 г. К 1989 г. построено более 2000 машин.

Главная страница | Новое на сайте | Статистика Copyright © 2009. Самолеты и вертолеты All Rights Reserved